原標題：濟南大明湖要變身！明湖秀平臺搭起，噴泉設備將入場
“明湖秀”水景表演和“一湖一環”景觀亮化工程共同組成濟南的“泉城夜宴”。隨著“泉城夜宴”完工日期臨近,“明湖秀”工程的神秘面紗也在逐步揭開。11日,記者在大明湖北岸“明湖秀”水景表演項目施工現場采訪了施工人員,工程一萬平方米的平臺已經搭起,德國進口的噴泉設備馬上就要開始安裝。
一萬平米平臺浮出水面，卷揚機控制石礅操作升降
11日,北極閣西側湖面浮著的一大片網格架吸引不少游客。這是施工中的“明湖秀”水景表演項目的萬平水上升降平臺。記者注意到,升降平臺其實并不是一大塊平板面,而是由長短不一的鋼管接合在一起的水上網格,鋼管之間通過8個螺絲釘擰固。記者注意到,岸邊工人們正在搭配螺絲釘與螺母,螺絲釘有手指粗,在手里掂一掂比手機還重。
目前,靠近北岸的鋼管上部分搭了木樁子。施工人員表示,這些木樁子僅為搭起部分施工作業面,未來鋼管圍合的區域仍是湖水不會再搭臺面。“這些鋼管長170多米、寬56米多、面積約1萬平米。現在在北岸西側拼接,接好后將移到東邊,之后會在畫舫軌道旁,作為‘明湖秀’的平臺。”他說,“明湖秀”要在湖面形成噴泉景觀,噴泉設備、景觀燈等都要固定在這個平臺的鋼管上,才能造出水景。
記者注意到,拼接中的這處平臺通過繩子固定在北岸欄桿上,浮在水面上,占了三分之一寬度的湖面,若浮在水面,未來這處平臺是否影響湖面景觀完整?據介紹,這處平臺目前還在施工,所以浮在水面。未來安裝好噴泉設備、景觀燈設備和紗簾水幕后,平時通過鋼管上安裝的卷揚機控制,沉在水下65厘米處,隱身在湖水下,湖面上看不到。噴泉時,通過電機自動調節,可在幾秒內抬升至噴嘴露出湖面、進行表演,表演完又回到水下。
施工人員表示,這處一萬平米的鋼管架未來安裝上設備,重達四五百噸。為能讓它沉入湖里,施工方特別準備了300個石礅,石礅的重量比鋼管架重,通過鋼絲繩固定,并通過鋼管架上的滑輪與卷揚機相連。卷揚機通過電機帶動,通過拉緊和放松鋼絲繩來控制石礅,進而控制平臺的升降。
目前,鋼管的搭設和拼接基本完成,接下來會在鋼管架上安裝護欄網放置防水電纜。據介紹,因為要長期在水下使用,電纜是特制的防水電纜,只要沒有外力的惡意損壞,在水下不會受到湖水影響。同時,鋼管也噴了漆,螺絲釘鍍鋅,防止被湖水腐蝕。
“明湖秀”一萬平方米的平臺已架起,工人正在湖中安裝螺絲。 齊魯晚報·齊魯壹點記者王皇 攝
仿古船軌道由墩柱固定，現場正在打樁
在北極閣前方,一處從北岸延伸到湖面的軌道已形成,這就是未來仿古船的通行軌道。這處軌道未來將與一萬平米的鋼管架相連。軌道西側不遠處湖面上,停著一個裝載了吊臂和鉆機的水上作業平臺。吊臂吊著一個長柱子,現場施工負責人介紹,這是在打樁。和一萬平米的平臺通過卷揚機控制升降不同,仿古船的表演軌道則固定在水下的鋼制墩柱上。
“現在能看到軌道露出水面,是為了施工,湖面水位有所下降,未來恢復到正常水位,軌道基本在湖面下方,從岸上看不出行船的軌道。”施工人員表示。
在北極閣前方岸邊,一艘紅色大船正在岸上焊接。船身已成型,看起來像鋼制船,不過,暫時看不出未來的模樣。根據施工現場的效果圖,未來“明湖秀”將有主副船。主船長30米,副船長20米。船體內部有骨架,外部用鋼板組成船體外板。
據介紹,仿古船船身將由LED異形屏拼接而成,白天停在靠近南豐戲樓的湖邊,是一艘和周邊古建、湖水融為一體的仿古船。到晚上表演時,古船就沿著軌道徐徐駛向水秀區,船的門、窗一翻轉,整個船身就會變成LED表演屏,變身“明湖秀”一個重要表演主體。
噴泉將比泉城廣場水柱高，設備近期運抵
北極閣靠近北岸的地方,三名工人在施工一處小型的鋼管架,鋼管架上安裝了弧形細鋼管,細鋼管上方還有凸起的方形基座。據介紹,這處鋼管架將安裝能噴射高約117米、40層樓高的噴泉水柱的設備,將成為“明湖秀”噴泉中最高的一處。
據介紹,“明湖秀”使用的是德國進口噴泉和燈光設備,噴泉高度也將超越泉城廣場100米高的水柱。“泉城廣場的噴泉在全國來說也是有名的,‘明湖秀’的噴泉未來在全國也會排名前三。”施工人員說,“明湖秀”的噴泉設備和水幕設備都將是目前最先進的。
“在1萬平米的鋼管架上,約有6個圍起的長方形區域,是紗簾水幕。像鋼絲網一樣的紗簾,折疊固定在鋼管架上,表演時可升起。通過旁邊的水泵抽水形成水幕,由岸上的投影設備投影到水幕上,效果會非常震撼。”施工人員介紹。據此前報道,紗幕投影最大的寬度15米,最小的寬度也有6.5米。8個紗幕投影分布在噴泉南北兩側,其中7個位于主觀賞區的明湖北岸,1個位于南岸。“明湖秀”的噴泉有兩個內容為濟南專屬,一是30米的水柱搖擺,一是直徑9米的扇形表演,這兩項噴涌表演的尺寸、形式將是全球唯一。而且為“明湖秀”打造噴泉的德國公司是全世界最好的噴泉生產商之一。“鋼管架施工完成后,噴泉設備和燈光設備很快運到進行安裝。”該施工人員說。
（齊魯晚報·齊魯壹點記者 王皇 實習生 趙卓琪）
大明湖北極閣附近,“明湖秀”未來的畫舫正在加緊制作,目前船身已成型。 齊魯晚報·齊魯壹點記者王皇 攝
“一湖一環”亮化工程加緊施工，明湖北岸在裝照樹燈，線纜隱身“樹藤”內
與“明湖秀”一樣正加緊施工的還有“一湖一環”景觀照明工程。11日下午,記者看到大明湖東門通往北岸北極閣沿線的大樹上,工人正安裝照樹燈和地燈。北岸線纜施工基本結束,路面基本不見挖開的管溝。
從大明湖東門通往大明湖北岸的主通道兩側的大樹上基本都安了照樹燈。每棵樹上有2至4盞燈,沿線也多了不少綠色的供電控制箱。現場有十多名施工人員爬上樹安裝著。工作人員說,照樹燈主要根據大樹伸出的枝干數量確定,目前根據設計圖紙進行安裝和固定,后期還需要專人根據燈光照射效果調整角度。
照樹燈的重量不輕,記者單手拎起較吃力。照樹燈通過螺絲與箍卡相連,圓形的箍卡也通過螺絲固定在樹上。固定在樹上的螺絲釘帶有一段彈簧,施工人員介紹,箍卡能適應樹木生長,樹干長粗了還能進行調節,而且照樹燈也能調節照射角度。
記者在已經安裝完成的幾棵大樹下看到,電線從大樹旁的地下鉆出,然后被包進樹藤樣子的外皮內,電線就偽裝成樹藤連上照樹燈。草地上能看到地下凹槽內有線纜,施工人員正在凹槽上安裝地面射燈。
“一湖一環”景觀照明工程項目部相關負責人介紹,工程突出一個“泉”字,用燈光將泉、古建、小橋、古樹輪廓勾勒出來。“為兼顧白天和夜景,從各方面都采取了措施,比如燈具,選體積小的,安在白天游客看不到的地方,顏色與安裝面顏色一致。”
“一湖一環”亮化工程主要在天下第一泉風景區大明湖景區和環城公園景區展開,前期進行了管溝開挖、管線鋪設、砌筑電纜井等工作。工程結合景區的歷史遺跡、古建筑等特點,使用了48款燈,包括庭院燈、瓦楞燈、照樹燈、河道燈等,大量使用荷花、柳葉等濟南特色元素。
